MANGUSTA 72
Mangusta 72 del 2005, 22,23 metri, equipaggiato con 2 MAN da 1.550 CV completamente rifatti a zero nell’agosto 2024. Importante refit con revisione Arneson, carena a zero, verniciatura completa, teak in massello, batterie al litio e numerosi interventi agli impianti. 7 posti letto + 2 equipaggio.
Descrizione
Mangusta 72 – Full Refit 2024
Nautica Partenopea propone in vendita un prestigioso Mangusta 72 del 2005, iconico Maxi Open firmato Overmarine, sottoposto nel 2024 a un importante refit tecnico ed estetico.
L’imbarcazione è equipaggiata con 2 motori MAN da 1.550 CV, completamente rifatti a zero nell’agosto 2024 presso MAN Calabria – Pisani, per una potenza complessiva di 3.100 CV.
Dopo gli interventi è stata effettuata una prova in acqua; successivamente l’imbarcazione è stata nuovamente alata e non è stata più rimessa in acqua.
Scheda Tecnica Mangusta 72
Cantiere: Overmarine Group
Modello: Mangusta 72
Anno: 2005
Tipologia: Maxi Open
Progetto: Studio Tecnico Overmarine / Stefano Righini
Categoria di progettazione CE: A
Lunghezza fuoritutto: 22,23 m
Lunghezza scafo: 22,17 m
Larghezza massima: 5,55 m
Immersione alle eliche: 1,30 m
Dislocamento a vuoto: circa 42.000 kg
Dislocamento a pieno carico: circa 50.000 kg
Portata omologata: 16 persone
Posti letto: 7 + 2 equipaggio
Serbatoio carburante: 4.500 litri
Serbatoio acqua: 900 litri
Motorizzazione dell’esemplare: 2 × MAN 1.550 CV
Potenza complessiva: 3.100 CV
Motori: rifatti a zero agosto 2024
Trasmissioni: Arneson, revisionate agosto 2024
Eliche: intervento luglio 2024
Full Refit 2024
Nel corso del 2024 il Mangusta 72 è stato oggetto di numerosi interventi di grande rilievo.
Motori e Trasmissioni
- 2 motori MAN 1.550 CV completamente rifatti a zero – agosto 2024
- Lavori eseguiti presso MAN Calabria – Pisani
- Revisione trasmissioni Arneson – agosto 2024
- Intervento sulle eliche – luglio 2024
- Prova in acqua effettuata al termine dei lavori
- Imbarcazione successivamente alata e non più rimessa in acqua
Carena ed Esterni
- Carena portata a zero – agosto 2024
- Verniciatura completa – agosto 2024
- Teak in massello – agosto 2024
Impianti
- Batterie al litio – agosto 2024
- Intervento impianto aria condizionata – agosto 2024
- Intervento frigoriferi – agosto 2024
- Dissalatore revisionato nel 2024
- Autoclave rinnovata – agosto 2024
Interni e Layout
Il Mangusta 72 offre una configurazione studiata per combinare grandi spazi, privacy e comfort.
La documentazione tecnica del modello prevede 7 posti letto oltre a 2 posti dedicati all’equipaggio.
Sottocoperta, le cabine ospiti si sviluppano attorno a un comodo quadrato adiacente alla cucina, mentre la cabina armatoriale è collocata a mezzanave. La cabina equipaggio è posizionata a prua, dispone di due cuccette singole e ha accesso dalla coperta.
Comfort e Tecnologia
L’esemplare dispone inoltre di:
- TV in tutti gli ambienti
- Connessione Internet
- Lavatrice
- Lavastoviglie
- Dissalatore
- Aria condizionata
- Autoclave
- Batterie al litio
Uno degli elementi distintivi di questo Mangusta 72 è la chiusura in alluminio e vetro, presente su pochi esemplari e particolarmente interessante per aumentare comfort e protezione degli ambienti.
Sistema di Videosorveglianza
Sono presenti telecamere dedicate al controllo di:
- Zona posteriore
- Garage
- Sala macchine
Le immagini possono essere monitorate direttamente dalla plancia di comando, offrendo maggiore controllo durante le manovre e nella gestione degli spazi tecnici.
Costruzione e Carena
Il Mangusta 72 presenta una costruzione in vetroresina, con scafo realizzato in single skin e coperta in sandwich di PVC.
La carena presenta una geometria a V con deadrise di 15°, caratteristica coerente con la vocazione sportiva del modello.
A prua è previsto un verricello Lofrans da 2.000 W, mentre a poppa sono presenti due verricelli da tonneggio Lofrans da 1.200 W e una plancetta integrata.
Un’Icona Mangusta Profondamente Rinnovata
Il valore di questo Mangusta 72 nasce dalla combinazione tra un progetto diventato iconico nel segmento dei Maxi Open e gli importanti interventi effettuati nel 2024.
Motori completamente rifatti a zero, trasmissioni Arneson revisionate, carena portata a zero, nuova verniciatura, teak in massello, batterie al litio e numerosi interventi agli impianti consentono di valutare questo esemplare partendo da una base tecnica profondamente aggiornata.
Un’imbarcazione destinata a chi cerca le linee e il carattere di un autentico Mangusta, accompagnati da un importante lavoro di rinnovamento.
Un’icona da 22 metri. Rinata nel 2024
Recensioni
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